Цього місяця громадські активісти привернули увагу працівників Національного музею Революції Гідності до того, що на території, відведеній під будівництво музею, трапляються випадки платного паркування приватного автотранспорту. Наголошуємо: йдеться не про ділянку дороги від Хрещатика до верхнього виходу зі станції метрополітену, а саме про будівельний майданчик на місці котлована, де передбачено будівлю музею. Таке питання досі не порушувалося. Адже фізичний доступ на будмайданчик перекрито. Його відокремлено дерев'яними ворітьми та обмежувальною стрічкою.
Споруду музею заплановано на алеї Героїв Небесної Сотні, 3–5 – навпроти верхнього виходу зі станції метро “Хрещатик”. Це місце межує з територією Міжнародного центру культури і мистецтв Федерації профспілок України (колишнього Жовтневого палацу). Через територію майбутнього будівництва здійснюється проїзд до МЦКМ ФПУ. Саме працівник центру чергує біля шлагбаума на під’їзді до нього.
Згідно з поширеною в соцмережі інформацією водії платять сторожу за можливість залишити машину на будівельному майданчику – біля котловану, на місці запланованого музею. В іншому місці, віддалік проїзду та шлагбаума, розміщено сторожку генпідрядника, працівник якого стежить за станом будівельного містечка.
Музей надіслав листи з проханням пояснити ситуацію з паркуванням на будмайданчику дирекції Міжнародного центру культури та мистецтв і дирекції генерального підрядника.
Генпідрядник відразу заперечив, що на територію будівельного майданчика в'їжджає сторонній автотранспорт.
"Наша організація спростовує будь-яку інформацію стосовно паркування автомобілів громадян, тим паче щодо вимагання оплати на території майбутньої будівлі музею", – запевняє Василь Гайдей, директор ТОВ "Майстерня "Україна-Реставрація".
15 жовтня музей отримав відповідь керівництва Міжнародного центру культури і мистецтв. У листі зазначено, що територія будівництва музею Міжнародному центру культури і мистецтв не належить, і "охорона цього об'єкта охоронною фірмою, яка охороняє МЦКМ, не проводиться".
"Нами було направлено листа директору охоронної фірми, яка охороняє об'єкти МЦКМ ФПУ, із застереженням про заборону паркування автомобілів, не внесених до списків автотранспорту, допущеного на територію, та абсолютну неприпустимість паркування за гроші", – йдеться в листі за підписом першого заступника директора МЦКМ.
Перевірки, здійснені співробітниками музею, впродовж двох тижнів не виявили паркування на території майбутнього музею.
“Земельні ділянки на алеї Героїв Небесної Сотні – проїзна частина вулиці та деякі ділянки обабіч неї – відведено нашому закладу з метою будівництва меморіалу та музею. Дослівно – для "облаштування й експлуатації пішохідної зони, благоустрою та озеленення території у складі меморіально-музейного комплексу". Вважати, що наш заклад має змогу самотужки вирішити проблему несанкціонованого паркування, наприклад одноосібно перекрити проїзд алеєю, – неправильно. Стежити за організацією дорожнього руху та його контролем – компетенція відповідних служб міста. Але ми з ними комунікуємо, постійно зорієнтовуємо в потребах відповідно до стану справ. Поміж тим викликаємо поліцію та проганяємо власників запаркованих авто. Наскільки це в наших силах і компетенції, доглядаємо територію, зокрема уклали угоду з комунальниками Печерська про регулярне прибирання та благоустрій території. Оплачуємо ці послуги. Окрім того, за порядком там стежать працівники нашого господарського відділу, що вже є викликом для музейного закладу. Що важливо, спорудження мморіалу та мМузею вирішило б описані проблеми, адже тоді централізована охорона відповідала б за весь комплекс, а не як зараз, коли адміністрація музею займається вулицею в центрі Києва“, – пояснює Ігор Пошивайло, генеральний директор Національного меморіального комплексу Героїв Небесної Сотні – Музею Революції Гідності.
ІСТОРІЯ ПИТАННЯ
Упродовж 2019 року на алеї Героїв Небесної Сотні так і не розпочалося заплановане будівництво національного меморіалу.
За відсутності робіт дорожня смуга алеї – нижня частина колишньої вулиці Інститутської – слугує автомобільним шляхом до готелю "Україна" та нерідко місцем паркування приватних автівок.
Працівники Національного музею Революції Гідності постійно стежать за відведеною під будівництво територєюї та в різний спосіб реагують на стан справ тут, у тому числі щодо торгівлі на алеї, щодо збирання благодійних пожертв невстановленими особами, щодо дотримання чистоти й публічного порядку, щодо охорони меморіальних елементів і так само щодо паркування. 
Для прикладу, листування з Національною поліцією стосовно перебування автомобілів на алеї бере початок із 2017 року. Окрім поліції району та міста, певні аспекти цієї проблеми в різний час вирішувалися також у діалозі з КП "Центр організації дорожнього руху" та Департаментом транспортної інфраструктури КМДА.
Зокрема, внаслідок активності музею встановлено дорожні знаки щодо заборои в'їзду на алею, розставлено бетонні обмежувачі з боку Хрещатика та біля верхнього виходу зі станції метро "Хрещатик". Згодом після багаторазових звернень музею на алеї спершу запроваджено, а потім іще й посилено чергування патрульної поліції. "Контроль за виконанням водіями вимог Правил дорожнього руху України покладено на підрозділи управління патрульної поліції в місті Києві", – повідомив директор КП "Центр організації дорожнього руху".
Попри все це, територія патрулюється не цілодобово. Тому при виявленні припаркованих автівок працівники музею майже щодня викликають поліцію.
Усіх небайдужих, хто бачитиме автомашини, залишені на території, просимо насамперед повідомляти про ці факти поліції, а після того надсилати задокументовані за допомогою фото- чи відеоматеріалів випадки паркування на пошту музею: maidanmuseum@gmail.org. Нам важлива ця інформація для подальшого вирішення питання.
Продовжуємо пильнувати стан справ на алеї Героїв Небесної Сотні.
Також запрошуємо більше цікавитися Національним музеєм Революції Гідності, перспективами спорудження Національного меморіалу Героїв Небесної Сотні та будемо раді бачити на заходах, які стосуються насиченої видавничої, виставкової та іншої просвітницької діяльності.
